Разоблачение экопропаганды
Feb. 14th, 2011 12:09via
Бредовые сочинения об экологической пользе электромобилей (не путать с гибридами!) переполняют Интернет.
Дорогие френды, а отдаете ли вы себе отчет, что электричество для зарядки электромобилей добывают на электростанциях, сжигая нефть, уголь и газ?
![]() | ![]() |
Более того, при зарядке аккумулятора до 40% энергии тратится на его нагрев, т.е. теряется, повышая температуру окружающей среды. Т.е. почти половина используемой на электромобили нефти сжигается чисто, чтобы загрязнить атмосферу.
У обычного авто бесполезно расходуется меньше 20% топлива, а избыток тепла обогревает салон. Вы хотите ездить в холодной машине? Так вот, в электромобиле салон обогревается тем же электричеством, которое из сожженной нефти и половина которого потеряна при зарядке аккумулятора.
Такая вот практическая экология...
-----------------------------------------------------
Атомная энергетика Франции занимает стратегическое положение в энергообеспечении страны. В этой стране работает 59 атомных реакторов, которые обеспечивают 78% производства электроэнергии. Если взять средний мировой показатель, который приходится на долю АЭС, то это всего 16%.
Источник
Есть о чём подумать, не правда ли?


no subject
Date: 2011-02-14 20:14 (UTC)37! нефть
25! уголь
23 газ
путем сжигания нефти и угля добывается более 60% электроэнергии в мире. факт.
no subject
Date: 2011-02-14 20:19 (UTC)no subject
Date: 2011-02-14 20:21 (UTC)no subject
Date: 2011-02-14 20:25 (UTC)no subject
Date: 2011-02-14 21:30 (UTC)no subject
Date: 2011-02-14 20:29 (UTC)no subject
Date: 2011-02-14 20:33 (UTC)А вот индустриальный центр мира - Китай жжот уголь без остановки, как и США.
no subject
Date: 2011-02-14 20:39 (UTC)Мои воспоминания о БТЭЦ-2 - более чем двадцатилетней давности.
Кстати, интересно, что подобные станции могут жечь и газ, и мазут, и у некоторых есть резервные запасы мазута. На всякий пожарный.