Алгеброй гармонию

[gabblgob]

Потрясающая поэма в прозе. Китти меня в очередной раз удивила.

Если продолжать метафору, то автомобильная вольница Америки — это морская стихия, восторжествовавшая над континентальной. Стихия, где каждый водитель — это «капитан Джек Воробей», которому даже матросы не нужны — «грязную работу» выполняют механизмы… В общем, атлантизму — да-да-да, примордиализму — нет-нет-нет.

Здорово.

Но то, что верно поэтически, совсем не обязательно верно политически (и экономически). Разберёмся.

Погонный километр железнодорожной инфраструктуры, с учётом современных скоростей и грузоподъёмности, где-то раза в четыре дешевле автодорожной. Ж/д составы в 40 — 60 вагонов могут часами двигаться со скоростью более 150 км/ч, скорость пассажирских неуклонно растёт и скоро 250 км/ч станет крейсерской. Понятно, что подвести ж/д ветку к каждой булочной нельзя, это нелепо, но в будущем, где у нас острова-мегаполисы посреди ничто, автомобиль — по крайней мере, в нынешнем виде — не жилец.

Кормить ГУЛаг человеческим мясом с помощью автобусов почти так же сподручно, как и с помощью поездов — Америка, опять же, неплохо справляется.

Считается, что ж/д плохо масштабируются, в отличие от автогрузоперевозок, но это тоже больше вопрос грамотной логистики и решается дальнейшей информатизацией жизненного пространства. В любом случае, пока ж/д в деле быстрой доставки большой массы грузов на значительные расстояния по суше рано списывать в утиль.

Но поэзия плевать на это хотела. Да будет так! :)

Comments

[yurakolotov.livejournal.com]

> в будущем, где у нас острова-мегаполисы посреди ничто

Стальные пещеры, тогда уж. А ля Азимофф.

> Кормить ГУЛаг человеческим мясом... Америка, опять же, неплохо справляется.

WTF? Даже мой постоянно затачиваемый сарказм отказывается это понять.

> вопрос грамотной логистики

От правительства вы её дождётесь.

[tiradorrus.livejournal.com]

"ж/д плохо масштабируются, в отличие от автогрузоперевозок" это поцчему же?

[kiska-lariska.livejournal.com]

У меня для вас с Китти плохие новости:
http://newsru.co.il/auto/07jun2014/mic_602.html

[pan-baklazhan.livejournal.com]

Зацени:

"Вы никогда не задумывались о том, успевают ли автосалоны продать все автомобили? Подумайте: только в 2013 году компании по всему миру произвели больше 87 млн машин — и вряд ли их все раскупят. То, что вы увидите в этой статье, лишь верхушка айсберга. Подобных автостоянок, забитых новенькими машинами, в мире еще немало. Если вы думаете, что это все фотошоп, вы ошибаетесь — все снимки подлинные. AdMe.ru расскажет о так называемых «кладбищах новых автомобилей» — стоянках, где хранятся непроданные машины."

Куда деваются непроданные машины?